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　　评测车的外形由奥迪R8与RS e-tron GT设计师联袂执笔，以传奇跑车的运动基因，重塑了豪华燃油SUV的时代标准。俯冲式前脸张力十足。选装的星辰矩阵大灯可精准控制16个远光分区，带来更智能...[详情]

　　评测车座舱采用未来主义交互设计，11.9英寸全液晶仪表盘、14.5英寸中控屏与10.9英寸副驾娱乐屏组合，营造出鲜明的科技氛围。中控区域保留少量实体按键，布局简洁，小巧的电子挡把操作便捷...[详情]

　　评测车标配HDI双电机全域智混技术与第五代EA888 2.0T涡轮增压发动机的组合，发动机上限功率150kW，最大扭矩340N·m，匹配7速湿式双离合变速箱，在能效与性能之间实现了出色的平衡...[详情]

　　评测车针对中国市场进行了轴距加长，带来了足够充裕的乘坐空间。同时，后排座椅支持前后及靠背角度调节，可满足多种乘客的坐姿需求，整体表现较为周到。不过，由于标配四驱系统，后排地板中央...[详情]

　　安全配置方面，评测车的防护表现全面，配备了前/后排侧气囊、前排中间气囊、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等功能。同时，其采用艇级笼式安全车身，高强度钢占比达80%，以科技和精...[详情]

　　外观方面，评测车在普通版车型的基础上加入了AMG风格组件，如直瀑式熏黑前格栅、尺寸更为夸张的前包围，再搭配动感十足的鲨鱼鼻造型以及引擎盖上隆起的筋线，令整个前脸颇具视觉上的冲击力。车身...[详情]

　　内饰方面，评测车采用了家族式设计风格，无论是内饰用料还是豪华感的营造都无可挑剔，这也是奔驰品牌的传统优势。此外，Nappa皮质包裹的AMG高性能方向盘，握感十分舒适，并且两侧还辅...[详情]

　　动力方面，评测车搭载一台高性能直列6缸汽油发动机，上限功率330kW，最大扭矩达到560N·m，同时配有48V轻混系统与全时四驱。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于2875mm的轴距，身高1米75的乘客在调整好前排坐姿后，进入后排有着1拳的腿部空间以及1指的头部空间，表现要明显好于其他双门跑车。此外，虽然后排使用频率不高，但仍配...[详情]

　　安全配置方面，评测车搭载了丰富的主/被动安全配置。例如前/后排头部气囊（气帘）、前排中间气囊、被动行人保护、主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警等主/被动安全配置在评测车上均有配备...[详情]

　　外观方面，评测车采用全新设计语言打造，令整车充满科技范和豪华感。车头宽大敦实，长达2.4m的超感星轨一体式贯穿前大灯，点亮后辨识度极高。搭配主动闭合式进气格栅与下方镀铬饰条，进一...[详情]

　　来到车内，评测车主打智能豪华座舱理念。方向盘为皮质包裹，握感细腻，车门处的皇家礼赞艺术木纹饰板、仪表台按键的加尼叶金饰，共同将内饰高级感提升至新的高度。座椅采用头层真皮材质，造型...[详情]

　　动力系统方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机和双电机组成的恒星超级增程系统，发动机上限功率114kW，电动机总功率390kW、总扭矩670N·m，匹配固定齿比变速箱，CLTC纯电...[详情]

　　乘坐空间方面，得益于3160mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有2拳的距离，头部有2拳的距离，乘坐空间宽裕。保持第二排座椅不动，身...[详情]

　　评测车采用十纵十一横超强潜艇笼式车身，并大量应用CBS超强复合材料。被动安全方面，像前/后排头部气囊(气帘)、前排中间气囊等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、车道偏离...[详情]

　　外观方面，新车贯彻“高山流水”的东方自然美学理念，将中式意境与现代MPV的稳重豪华感深层次地融合，家用不突兀、商务不失体面。车侧标配电动侧滑门并使用隐藏式滑轨，让侧身线条更简洁流畅。...[详情]

　　2025款魏牌高山8实现了内饰布局的全新重构，打破传统座舱的空间与功能边界，以徽派建筑美学为灵感重塑格局，将东方雅致与现代实用深层次地融合。同时，车内随处可见软性皮质材料，触感柔软，视觉...[详情]

　　动力方面，评测车搭载由1.5T涡轮增压发动机+双电机组成的插电混动系统，发动机上限功率125kW，电动机总功率215kW，总扭矩402N·m，WLTC纯电续航能力172km，WLTC...[详情]

　　乘坐空间方面，身高为178cm的体验者进入第二排，调整好坐姿后，腿部有2拳的距离，头部也有2拳的距离，空间表现十分好。此外，纯平地板可实现超长的二三排共轨，支持N种组合，一车多用，...[详情]

　　安全配置方面，评测车的主/被动安全配置较为丰富，配备内置行车记录仪、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示以及前方碰撞预警等配置，能够为日常行驶提供全方位的安全防...[详情]

　　在这个设计“内卷”的时代，2026款小鹏G9坚持克制表达与成熟韵味。它不盲目颠覆经典，而是通过精细打磨，赋予整车更具前瞻性的科技气质。前脸承袭“生动力美学”理念，将分体式前灯组与两侧导...[详情]

　　进入车内，熟悉的“轻奢风”依然延续，但质感已然进化。Nappa真皮座椅以天然细腻的触感，带来亲肤般的乘坐享受；全车超95%的软质包覆，从仪表板到门板，将温润感贯穿始终。精致的缝线工艺...[详情]

　　性能方面，评测车搭载双电机，总功率423kW，总扭矩695N·m，CLTC纯电续航能力680km。补能是其核心利器，全域800V高压SiC平台搭配5C超充AI电池，峰值充电功率高达530kW。...[详情]

　　在乘坐空间表现上，前后排均较为充足且座椅填充厚实。此外，后排座椅支持27°-37°靠背电动调节，再加上膝部空间提升22%，乘坐舒适性逐步提升。[详情]

　　安全配置方面，评测车可谓一应俱全。主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、前/后方碰撞预警以及DOW开门预警等功能均有配备。这些丰富的主动与被动安全配置协同工作，如同一位隐形的安全...[详情]