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  广昌立交桥坐落昆明南市区中心交通节点，全长2.18公里，选用双向6至8车道建造规范，规划时速60至80公里，是联接会议片区与巫家坝片区的要害枢纽，一起承当南绕城高速接入市区的重要联络功用。

  自开工建造以来，项目面对施工区域车流量大、交通引导难度高、地下管线扑朔迷离等多重应战。云南建投集团项目团队知难而进，选用“三班两工作”作业形式，投入204名保通人员施行三期围挡施工，并充沛的使用节假日交通低峰期，高效完结要害节点交通导改。在管线施工中，团队选用“人工探查+机械合作”的精细化作业方法，累计完结6000余米管沟开挖及4400米雨污管线新建。

  在上部结构吊装阶段，面对吊装场所受限、精度要求高、高空作业危险大等多重应战，项目团队加大人材机等要素保证，于施工高峰期集结40余台大型机械设备、2000余名施行工程人员，构建“多点协同”施工安排系统，圆满完结30跨总重11000余吨的钢箱梁吊装及456片单片重110吨的预制混凝土小箱梁架起。一起，组成党员先锋队、青年突击队，以云南省城市更新劳动竞赛为重要抓手，展开技术技术、进展、质量、安全比拼，以比促学、以赛促干，凝集起攻坚克难的强壮合力，为各项施工难题的高效破解筑牢坚实基础。

  据了解，广昌立交桥建成通车后，估计将使区域通行功率提高40%以上，破解广福路与昌宏路交叉口长时间拥堵难题，有用缓解二环快速路交通压力，一起改进片区行人通行安全与环境质量，完成会议片区与巫家坝片区的快速联通。现在，项目团队正锚定通车方针全力冲刺，严控安全、质量关，保证项目提前投用。

  此次广昌立交桥全线贯通，不仅是昆明三环闭合工程的重要里程碑，更标志着南市区交通晋级进入最终冲刺阶段，推进城市交通建造提质增效。