在“双碳”方针倒逼工业改造的当下，江西瑞昌亚东水泥以年均超6000万元的环保投入，构建起“余热发电-电动运送-固废循环”三位一体的绿色开展体系。

  记者看望发现，这家传统水泥企业经过技能立异将环境本钱转化为竞赛本钱，五年间完成单位产品碳排放下降21%，为“两高”职业改变开展方法与经济转型供给了鲜活样本。

  走进中央操控室，余热发电体系实时数据在大屏跳动。“回转窑经高温煅烧发生的废气，曩昔直接排放既糟蹋又污染，现在经过余热锅炉分级换热技能，防止凹凸档次热量混合丢失，将350~450℃窑头废气和280℃~350℃窑尾废气进行收回，将不相同的温度段的余热分段加热运用。”电仪一组司理金道孝指着余热发电工艺流程图向记者介绍时说道，经过选用纯低温余热发电体系，年平均净发电量2.7亿度，可以完全满意1/3出产用电。

  技能团队立异研制，选用自主研制的操控办理体系，经过动态参数调控实时监测余热流量、温度，优化蒸汽压力、工质流量等参数，削减体系违背规划工况的丢失，并经过毛病预警体系猜测性保护削减停机，保障体系长时间高效运转，提高体系运用率。

  金道孝泄漏：该套体系年平均节省标煤33183吨，年平均减排二氧化碳当量159570吨，出产降本的一起带来明显的环境效益。

  亚东下张矿区西侧和新屋田矿区北侧的智能充电站内，21台电动矿卡正在智能充电。

  “这是咱们打造的矿山新动力运送的配套设备。”采掘组物资处总监陈军指着中控室才智调度体系介绍，每辆车搭载的动力办理体系能动态优化充放电战略，结合换电站智能选址，使运送能耗下降38%。

  这项出资3500万元的“油改电”工程，依据矿区出产实在的状况，配套建造2座智能化充电站，能有实际效果的削减运送车辆的电量损耗。

  “从2024年7月18日开端咱们连续投入到正常的运用中21辆电动重卡，每吨本钱比柴油车低约0.8元，经核算2024年节省油耗857363L，估计3年就可以回本”陈军说道。

  往后，亚东水泥将持续装备19台电动重卡，到时整个矿区将有40台电动重卡一起运转，年减碳将超越8000吨，节省2800吨标煤。

  在固废处置车间，来自造纸厂、炼钢厂、化工厂等各类工厂的工业废渣及修建废物、日子废物等正经过带运机、破碎机、烘干机等设备处理后投入水泥出产线℃分化炉内燃烧。

  “残渣作为矿化成分直接掺入水泥熟料，二噁英等污染物被高温完全降解，完成资源化运用”二厂制作一组司理肖世红说，亚东水泥立异开发的多通道协同处置技能，可将44类一般固废转化为水泥出产原燃料，年处理才能可达100万吨。

  记者在操控室看到，才智化配料体系正依据实时监测数据，精准分配固废掺入份额。

  到2025年2月，已累计处理各类代替燃料20余万吨，折合节省标煤6万吨，等效减排二氧化碳15万吨。肖世红表明，亚东水泥已构成工业废渣-代替原燃料-再生建材的完好链条，成为瑞昌“无废城市”建造的中坚力量。

  环保工安室副总监李栋才介绍，亚东水泥环保投入已从本钱项转为效益源：“近五年3亿元节能改造投入，带来年节省标煤6.8万吨的持续收益”。

  据了解，2025年，亚东水泥将持续在水泥职业超低排放和创“A”的道路上持续出资1.2亿元，用于1至4号线号SCR深度脱硝，项目完工后，二氧化硫排放浓度可小于10mg/m³，氮氧化物小于50 mg/m³。

  数据显现，亚东水泥氮氧化物年排放量从2021年的7029吨，下降到2024年的2904吨，已减排4125吨，消减率为58.7%。

  “经过树立‘节能专项基金+碳财物办理’的双轮驱动机制，亚东水泥将环保投入转化为中心竞赛力，单位产品碳排放强度五年间下降21%，产品取得多个世界绿色认证”，李栋才介绍说，亚东水泥一直把绿色开展作为一项长时间的任务，经过技能立异将环境外部性内部化，然后构成企业永续开展的新质出产力。

  当夕阳余晖洒在光伏板掩盖的厂房房顶，这座传统水泥工厂正书写着新式工业化的生动注脚。从动力收回到物料循环，从设备升级到体系改造，亚东水泥的实践印证：绿色转型不是选择题，而是传统制作业向高水平开展的必答题。